نجحت عناصر الدرك الملكي المغربي في اعتراض شحنة من المخدرات إلى جانب أربع طائرات مسيرة في إقليم فحص أنجرة شمال المملكة. وتفيد تقارير محلية بأن عملية الضبط هذه تشكل تطوراً حاسماً في إطار تحقيق مستمر حول شبكات دولية لتهريب المخدرات.
وجاءت العملية، التي قادتها وحدة خميس أنجرة بالتنسيق مع فرق مهام متخصصة، تتويجاً لعمليات مراقبة ميدانية دقيقة وجمع للمعلومات الاستخباراتية. ورغم تأكيد السلطات أن المخدرات المضبوطة كانت معدة للتهريب الدولي، إلا أن التفاصيل الدقيقة المتعلقة بوزن ونوع المخدرات والوجهة المقصودة وعدد المشتبه بهم الموقوفين لا تزال سرية. كما لم يُكشف بعد عن الدور العملياتي المحدد للطائرات المسيرة الأربع—سواء استُخدمت للنقل المباشر أو المراقبة—غير أن هذا الاكتشاف يسلط الضوء على توجه متزايد لدى عصابات التهريب لاستغلال التكنولوجيا المتقدمة.
وتأتي هذه العملية الأخيرة في سياق نمط مماثل من محاولات التهريب عالية التقنية في المنطقة. ففي وقت سابق من هذا العام، وتحديداً في 16 أبريل، اعترضت عناصر الدرك المحلي مركبة تحمل لوحات ترخيص مزورة في خميس أنجرة، وضبطت نحو 190 كيلوغراماً من مخدر الحشيش إلى جانب مجموعة من مكونات الطائرات المسيرة، شملت أجهزة تحكم عن بُعد ومحركات وبطاريات. ورغم تمكن السائق من الفرار، أشارت تقارير لاحقة إلى أن السلطات تلاحق بنشاط ثلاثة مشتبه بهم. ولم تثبت رسمياً بعد أي صلة قاطعة بين حادثة أبريل وعملية الضبط الأخيرة.
ويُعد إدماج الطائرات بدون طيار في تهريب المخدرات تحدياً بات معلوماً ولافتاً بشكل متزايد عبر مضيق جبل طارق. ففي وقت سابق من هذا العام، فككت أجهزة إنفاذ القانون الإسبانية شبكة إجرامية عابرة للحدود استخدمت طائرات مسيرة ذات قدرات حمولة عالية لنقل المخدرات من المغرب إلى منطقة الأندلس، بهدف إيصالها في النهاية إلى السوق الفرنسية. وأسفرت تلك العملية عن اعتقال ثمانية أشخاص ومصادرة 40 كيلوغراماً من الحشيش وكيلوغرامين من الكوكايين. ورغم أنها تجسد دلالة واضحة على الأساليب المتطورة المعتمدة في هذه المسارات الدولية، فإن السلطات لم تربط بعد بين الشبكة الإسبانية والمضبوطات الأخيرة في فحص أنجرة.